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モンテ河内
毎日寒い日がつづきますねぇ
今朝は、通勤で使用している
駅の温度計が-2℃を指していました
ホンマに電車を待っている時は寒くて
鼻水が止まりまヘン。

そういえば、小学生の頃
冬の毎朝の日課は校庭での
縄跳びでした。
あの寒いときに半袖、半パンで
二重跳びを毎朝練習させられていました。

縄跳びの練習はいいのですが、
二重跳び失敗の代償が重過ぎる!
それは、冷え切った耳への縄跳びの
縄による容赦無い強打。
あの痛みは一生忘れないでしょう

そんな事を思い出しながら
寒いホームで電車を待ちながら
本を読んでいる毎日です。



そして、寒くても
空き時間をみつけては
愛車のKLXで近くの舗装林道
(仲間内の通称・モンテ河内)に走りに行きます。

ライダーですから寒くても走ります。

そのモンテ河内は○○山の上に抜ける
交通量ほぼゼロの森に囲まれた寂しい
舗装林道ですがKLXでもGSXでも走ります。
KLXではコーナーの度にテールスライドを
使いながらクリアして行きます。
気分はWRC!
そんなクネクネのレイアウトが
モンテ河内の由来です。

なにせ森の中の林道なので
路面コンディションは根っこが
抜群に成長してて自然の力はグッドです!

悪路に慣れていると色々な状況で
対応が出来るようになるので
好んで走ってます。
そのおかげか、
僕はレインコンディションが得意で
雨のレースならばドライでは
タイム的に負けている相手よりも
前を走れる事が多々あります。

特に冬場は路面温度が著しく低く
なかなかタイヤが温まらず。
タイヤ、サスペンションの性能を
活かして走る事が難しく
本来のイメージ通りの走りが出来ず
せっかく、昨年に良いイメージを持って
走り終えたのに冬場に悪いイメージが染み付いて
調子を崩してしまう事がありますので
冬場は冬場の別メニューで取り組むのが
良いと思います。

オフはオフ車で頑張りましょう〜!









三十路
IMGP0718.jpg

ついに30歳になりました!
10代の頃には想像できなかった
20代を過ごして30代へ

30代はどんな事が
待ってるんだろうか??

いつまで生きてるか分かりませんが
今後も、いつ死んでも良いように
楽しんで悔いの残らないよう
日々精進して
頑張って歩んで行こうと思います。






2010年の初めに
SANY0006.jpg

あけましておめでとうございます。

2010年が輝かしい年になればいいですね〜。

年始の動きはこんな感じです。

バイク関連は
早々にマシンのセットアップを進めたいです。
(鈴鹿中心)

私生活関連は
仕事、家庭とヒミツの勉学を両立させ
ヒミツの学習時間を拡大して上半期中に
合格圏内の実力に到達。

僕は『3年後にはこうなってるんだ』と言う
目標に向けて去年の初めから取り組んでいます。

その事を達成してレース、私生活すべてを変えるための
取り組みとして今年も頑張っていこうと思います。

思いは非常に強いので出来るはずです。
ライディングもそうですが、目線のある所に
バイクは引っ張られます。
1コーナーのブレーキングでグラベルばかり見てると
グラベルにはみ出しますし、
しっかり進むべきラインに視線を送れば
自然にその方向に体が動きます。

僕はビンボーですがレースを通じて色々な事を教えてもらい
あまり普通の人では経験できないような事をさせてもらえました。
自分がレースの道を選んで必死に走ってきたこの道は
楽ではありませんが今のところ五体満足ですし
それだけで幸せです。

今現在の努力もレースの延長上といいますか
レースの為の努力と言えます。

何が言いたいかといいますと
明確な目標があり、努力すれば
そのフィールドまでは必ず行けるという事

そこに行ってからは違う方法での努力が必要になりますが〜。

今、出来ることを毎日少しづづ積み重ねて
頑張ります。


今年も一年よろしくお願いします。




年末になると・・・。
ここ数年、年末になると
なんかリズムが狂ってしまうのか
体調不良になったりします。

今年は、
ようやく肺炎の一歩手前のカゼが
治ったと思ったら、
昨日の夕飯を食べてる時に
奥歯の詰め物が取れて神経むき出しに・・。
直後に激痛-----------。
豚キムチを食べてる時に
余計にしみてメッチャ痛い!

ギリギリ歯医者の開いている時間だったので
かかりつけの歯科医にTELして詰め直してもらい
一安心して帰宅後、風呂上りに再び、
口の中に異物感が・・・。
まさかのポロリ。

水も飲めない痛みをこらえて
翌日、歯医者が営業している事を願って就寝。

そして朝一に歯科医にTEL、ホントは正月休みだが
見てもらえるとの事、今度はタブン大丈夫らしいが
この正月は餅を怖くて食べれません。

ここ数年は生活環境が凄いスピードで変わって
良いことも悪いことも色々ありますが、
平均的には良い年の傾向があり

そこで、気づいたんですが、
年末になるとリズムが狂うのは
年末調整されてるんじゃないか??
と言う事に気づきました。(ホンマかいな?)

今年の1番良いことは
娘が産まれた事。

今年の1番悪いことは
満員電車でオッサンのメチャメチャ
クッサイ屁を喰らって涙が出た事。

式にするとこうなります

(娘産まれる+オッサンの屁)÷2=詰め物取って年末調整

今年も1年ありがとうございました。
来年はもっと良い年になる様に努力します。

良いお年を。




バール様さま
昨日ぐらいから腹痛がして
どうやら今シーズン初のカゼをひいたみたいです。

普段は、電車で通勤してるのですが、
今日は寝坊してしまい
体調も悪かったんですが仕方なく
KLXで急遽通勤する事になり
体の芯まで冷やされてノックアウトです。

んで、
話が飛びますが、
僕愛用のバールについてお話します。

これの事です↓
IMGP0389.jpg
IMGP0390.jpg
普通のバールです。

バールと言えば、
イメージ的にたとえばニュースで
『バールのような物で・・・』とか
凶器、危ない物といったイメージが
強いように思えますが
当然ながら本来は非常に頼りになる
便利な道具であります。

このバールはレースをはじめた直後から
愛用していて、
このバールのおかげで何度も助けられてます

たとえば、
練習走行を2本予約していたとします
1本目で転倒してシートレールが、あさっての
方向に曲がってしまってもこのバールがあれば
大体、走れるレベルまで戻せ、2本目も走行する事ができます。
まぁ〜見かけを気にしなければの話ですが〜。

で、K7もシートレールも大分曲がっていたので
やり慣れた感覚で修正しました。
IMGP0388.jpg

え〜それと難点はサーキットで使うとは言え
常時、車に携帯していると警察の方に
言いがかりをつけられかねないので
安易に携帯できない事と、
バールで修正する時に支点になる部分が
凹むという事ですが、バールを使わなければならない
時点でそんなキズは気にならないと思いますがぁ〜

僕にとってはバール様さまです。