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★"現在の鈴鹿ベストタイム 2分12秒720  ★"更新

鈴鹿8時間耐久レース H.L.O.RACING参戦記録 2015

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大阪市東淀川区下新庄1丁目12-6 第3ビル1階

【電車】

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【営業日・営業時間】

平日:自由営業(ご来店される方はこちらまでメールまたはお電話下さい。)

日曜・祝日:14時~21時

定休日:土曜日、レース・テストの日など

【定休日以外の休業日】

8月6日

8月11日

8月20日

パニガーレ


パニガーレ買いました。



ウソです。

調子の悪いパニガーレのテストライダーしてます。

しかしカッコイイですね~(^。^)

チャージ


ここ数日、ドタバタで
体調が芳しくありません。

コレ飲んで復活したいと思います。

KLXサイレンサー完成


この残骸と工具を使用します。

所々削れたり破損しているカーボンパイプを
なるべく破損していない所で切断し、
その長さに合わせて中のパンチングのパイプも切断します。

金属繊維を巻きつけた後に、グラスウールを巻きつけて
カーボンパイプをはめ込んで、リベットでとめたら完成です。



残骸を再利用した楕円マフラー完成です。
ケッコウ短いです。

製作中はカメラに触れれる手じゃなかったので、
一気に完成写真となりました。



早速装着しました。
こんな感じです。

ほぼイメージ通りです。

これでKLXはエキパイからサイレンサーまで
フルにチタンになりました。




KLXサイレンサー


前回、名阪を走行した時に、
サイレンサーが壊れました。

出口側のリベットがガサガサになっていたみたいで、
リベットがカーボンを削り、
出口が吹き飛びました・・・。



こんなんです。

レーシー?なガムテープで補強して
その後も走りましたが・・・。
流石に次は、修理または別のサイレンサーを装着しなければ走行できません。

自宅に転がっている壊れた別の楕円マフラーと、たまたま同径なので、
楕円マフラーの残骸を再利用して新たにサイレンサーを作る事にしました。






作業中


カーボンをある程度除去出来たので、
加工に出します。

細かい清掃は返って来てから行いますわ。

作業中


バルブを外して、カーボンをある程度除去して、
ヘッドの加工に出します。



問題なく、全てのバルブが外れました。
カーボン除去するため、薬剤を浸透させます。

カレー


何気ない日常の風景ですが、
カレー屋に黄色のバイクが…。

カラーの統一感が、それっぽく見えました。

冷却水



OH部品と共に、今シーズンから使用させていただく
ケミテックさんの冷却水が届きました。

F1エンジン用の冷却水と同じ、純水主体で構成された究極の冷却水です。
KEMITEC

OH後に投入したらレポートします。

OH開始


エンジンOHを始めます。

今回はヘッドのみの予定ですが、
約1ヶ月後には走らせる必要があるので、
出来る事は出来る時に進めます。

全身筋肉痛


昨日の午後9時半ごろから始まった、
車のタイヤ交換ですが、終了したのは今日の午前4時でした…。

2時間ぐらいみていれば、出来るだろうと思っていましたが、
カチカチのタイヤが、なかなか外れず、タイヤを温めたりビートワックスを大量に塗布したり、
あの手この手で、トライしました。

結局、捨てタイヤにしか使えない静かな禁断の手を使い
1本目が終わる頃には午前1時前でした。

1本目で体力の限界を感じましたが、
途中でやめれず、後は静かな禁断の手を惜しみなく使い
疲労困ぱいでしたが、なんとか雪のチラつく午前4時に終わりました。

そして、現在。
身体のいたるところが痛いです。

もう、車のタイヤ交換は
軽自動車以外しないですわ。