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★"現在の鈴鹿ベストタイム 2分12秒720  ★"更新

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岩登り


日暮れまでギリギリの時間でしたが、
交野山に登りました。

風邪気味で息苦しいのか?
ペース上げて登ったから息苦しいのか?
わかりませんが、片道歩けば20分のコースを
11分で登りました。

山頂に着いたら10分ほど景色を観ながら
汗だくで放心状態でした。

帰り道もそこそこハイペースだったので、
いいトレーニングになりました。

木曜日からの走行に備えて、
出来る限り時間を作って取組みます。


体調管理


来週はレースなんですが、
今一番の課題が体調管理になってます。

この時期お約束の風邪気味なんで、
鈴鹿に入るまでには万全な体調で臨めるよう
睡眠時間を確保しようと思ってます。



2時間だけ


ようやく少し時間が作れたので、
昼からの2時間だけ近スポに行きました。

基本平日にしか来ないので、
土曜日の混雑具合にビビりました。

ピットなんて取れないので、
丘の上から出動してました。

来週レースなんで、
混み混みでも少し乗れたから
気分的には準備が進んだ感じになりました。






予測不能


ここ数日ほぼ毎日南港(大阪府咲州庁舎)に行ってます。

南港へは10代後半のころからちょくちょく来ているので
とても親しみのあるところですが、
その当時は太陽が出ている時間帯には
ほとんど来たことがありませんでした。

夜遊びメインでしたね。
バイクや車の走り屋を見に行ったり、
ローライダーを見に行ったり。

その当時は、
今みたいに昼間に、それも仕事で
ここに来るとは思いもよりませんでした。

最近自分の周りでは、
とても良いこと楽しい事、悲しい事苦しい事の
両極端な話をよく聞きます。

生きていると、
楽しい時苦しい時嬉しい時悲しい時
色々な瞬間に遭遇します。

明日の事すら何が起こるのかわからないので、
何十年先のことなんかわからないのですが、

未来は現在・過去の上にしかないので
結局は今をどう過ごすのか?
それに尽きるような気がします。

仕事・プライベート・目標・交友関係・体・物・金

それらに対して今
どう考えて行動するのか。

後悔先に立たず、
今できる事をコツコツ積み上げて
未来の成果につなげたいと思います。




レースの組立て


最終戦MFJGPは2レースです。
前戦の岡山大会は土曜と日曜日で1レースずつ行われましたが、
最終戦は1日で午前と午後に1レースずつ行われます。

それもレース1は8周と言うサンデーよりも短い超々スプリントです。
逆に午後のレース2は倍以上になる20周で行われます。

各レースへの組立てを色々と考えていますが、
この時期は日や時間帯によって寒暖差が激しいので
色々と難しい選択になりそうです。

また、この時期は雨も多く、
ウィークを通して雨が降らないことは
ほとんどないように思えます。

意地で掴み取ったホームコースでのレース
どんなコンディションになろうと、
思いっきり楽しんで結果を残します。




コース別仕様


特別なレーシングパーツは持っていませんが、
最低限のセッティングパーツ+αはいくつかあります。



その一つがブレーキディスクです。
現在持っているディスクは全てブレンボ製です。

左から
310φ5.5mmT-DRIVE、320φ5.5mmT-DRIVE、320φ6.0mmSBK
ハードブレーキが必要なコースには大径・肉厚化しています。

前戦岡山では
320φ6.0mmSBKを使用しました。

今月14日の鈴鹿テストでは、岡山のセットをベースに
レートなどを鈴鹿に合わせたのみでテストを実施しました。

全体的に悪くはないのですが、
ペースを上げていくと切り返しのとき
フロントの操安性が悪くなってきたので、
レースウィークは310φ5.5mmT-DRIVEを装着して
特別スポーツ走行を走り、
ART走行までにこの辺の仕様も決める予定です。





レーサー補修


先週までは夏日もありましたが、
もう半袖では肌寒いです。

ということで、夏季限定のかき氷は終了です。

コーヒーのオーダーもアイス主流から
ホット主流に移りつつあります。



さて、先週岡山で転倒されたK7の修理です。
ラジエーターキャップの口がいがんでしまっています。



このままでは水圧と蒸気で水漏れを起こします。



熱を加えて慎重に修正しました。



水温が103度になるまで
アイドリング、レーシングで上げて、
エンジンを停止し漏れがないか確認して作業終了です。
あとは実走で最終チェックです。




リアディスク


これは以前使っていたリアディスクですが、
真っ黒に焼け焼けです。

ノーマルよりも肉厚な物を使用していましたが、
それでも真っ黒になるぐらい踏みまくってます。

リアのブレーキパッドは、
1レースウィークに2セット使用します。

ブレーキング時、加速時のライン補正、姿勢制御など
リアブレーキが休む暇ないので、こんな感じになるんですね。





黒豆


頂いたものですが、
めちゃ旨かったです。

バイクで走りに行ったついで?
黒豆を買いに行くついでにバイクに乗ったのでしょうか?
丹波篠山の黒豆を買ってきてくれました。

皮は緑色ですが、中身は緑と黒の中間的な色でした。
(食べるのに夢中で気付いたら写真を撮り忘れてました。)

説明書き通り塩茹でして頂きましたが、
居酒屋の冷凍枝豆とは格段に違いますね。

バイクに乗ってご当地物を食べに行くのもいいですね~。

最終戦が終わったら、KLXを街乗り仕様にして、
ブラブラしたいと思っております。




野球部


小学3年から高校2年までは野球部でした。

先日、約20年ぶりに高校の野球部の同級生と会いました。

お互いに変わってない印象でしたね~。
昔話や、この20年間の話、仕事の話。

一番驚いたのは、高校を卒業してプロボクサーになってた話でしたね。

今は社長さんですが、紆余曲折の話を聞いていると、
自分と似たような生活してたんやな~っと

なんでも好きな事をやろうと思えば、
それに集中できる環境・時間づくりが必要になるので、
目標は違えど、取り組み方は似てくるんだと思います。

部活の帰りにしょっちゅう淀川の河川敷で
キャッチボールをしていた事を思い出します。

同級生は球は速いけど、とにかく暴投で、
大暴投を投げたら「アホか!自分で取りに行けよ!」って爆笑しながら
草むらの中でボールを探しましたわ。結局そこにいたみんなで・・・。

部活よりも河川敷でキャッチボールしてた時間が
めっちゃ楽しかった事を覚えてます。

ちなみに
僕が野球を辞めたのは間違いなくバイクが原因です。

約20年ぶりに再会して家に帰った夜
グローブが有るか確認しましたら、
ちゃんとありましたね~
20年物が。

また近々にお互い時間が合えば
淀川の河川敷でキャッチボールする約束をしたので、

楽しみが一つ増えましたわ。

20年たっても大暴投投げたら
取に行かせますけど(笑)