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★"現在の鈴鹿ベストタイム 2分12秒720  ★"更新

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日曜・祝日:14時~21時

定休日:土曜日、レース・テストの日など

【定休日以外の休業日】

8月6日

8月11日

8月20日

残念な傷


エイプの続きです。

この車両にはリアキャリアがついているのですが、
それを外してほしいとの事で、
外す作業をしようとシートを見回すと、
残念な傷発見。



シートをつけた状態で
このワッシャー付きボルトを無理やり入れたのでしょうね。
オーナーは整備が出来ないので取り付けた業者?の仕業かと・・・。

残念。



と言う事で、簡単に傷の補修をします。



滑り止めシートの素材でタッチアップ的に
補修しておきました。



エアクリーナーBOXは丸洗い中なので、
スカスカです。



次はキャブです。
画像が不鮮明ですが、
2次エアを吸っていた事もアリ、砂まみれのコテコテでした。



バラして洗浄します。

ココまでで、だいたい調子が悪くなった原因がわかりました。

【主な原因】
・コネクトパイプ破損による2次エアの吸引
(エアフィルターの目詰まりにより2次エアをより多く吸入している)
・オーナーの乗り方に合っていないプラグ熱価
・キャブレターの汚れ

【その他留意事項】
マフラーが社外品、純正インシュレーターが取り除かれているが、
キャブのジェット類は純正の番手のままであった
これは、一通り整備をして試乗してみなければ何とも言えない。


オーナーが中古で購入して以来
初整備なので知らない事ばっかりだと思います。





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