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★"現在の鈴鹿ベストタイム 2分12秒720  ★"更新

鈴鹿8時間耐久レース H.L.O.RACING参戦記録 2015

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9日(月曜日)休業

15日(日曜日)営業

22日(日曜日)営業

29日(日曜日)営業

いろいろ作業


昨日の続きです。マスターをブレンボに変更しています。
ヤフオクでGETした中古みたいなので、点検を兼ねて
可動部はシリコン系専用グリスを塗布しました。



メッシュホース、リモートアジャスターを装着し
リザーバタンクステーも製作しました。



リアサス、スイングアーム、リンクを外して、
清掃とグリスアップです。



外れた時にしか掃除できない部分はシッカリ掃除します。



次はプリロードアジャスター取り付けるため
スプリングを外します。



初めてスプリングを外しています。
これからは頻繁にすると思うよ~。



データ管理は非常に重要です。

そして、プリロードアジャスター取り付けようとしていたのですが、
構造上分解しなければプリロードアジャスターがつかない事が判明・・・。
早々にあきらめて、清掃して再組みしました。



リンクの点検とグリスアップです。
ニードルを一本一本掃除して、ケースを洗浄し
新しいグリスを入れ込みながら組み直します。

実施前と実施後の感触の違いを正に肌で感じてもらえたと思います。

このあと、作業は日没までつづき、寒さ暗さと戦いながら
この日の作業は終了しました。

レースはこういった日頃の地味な作業を確実に行ってこそ
最低限の安全と自己責任の意味が担保されます。






テーマ:自動車、バイク - ジャンル:車・バイク


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